PRONAR Szkic
Przyczepa ciężarowa rolnicza PRONAR T663/3 T663/3 SILO 10t
Przyczepa PRONAR T663/3 to nowoczesna przyczepa charakteryzująca się trójstronnym wywrotem, centralnym ryglowaniem ścian oraz oknem wysypowym w tylnej klapie. Idealnie nadaje się do przewożenia płodów rolnych, a w szczególności materiałów sypkich (zbóż, kukurydzy itp.). Przyczepa zaprojektowana jest na podwoziu typu tandem, co wydatnie ułatwia manewrowanie. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne, wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku.
W skrócie
- Ładowność 10000 kg
- Pojemność ładunkowa 11,8 m³
- Moc ciągnika od 73 KM
T663/3 występuję również w wersji SILO. Przyczep PRONAR T663/3 SILO posiada dodatkowe nadstawy, które wraz z hydrauliczną tylną klapą zwiększają jej funkcjonalność.
| Długość skrzyni wewnątrz | 4440 mm |
|---|---|
| Pojemność ładunkowa | 11,8 m³ |
| Ładowność | 10000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 14000 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 1880 kg |
| Moc ciągnika od | 73 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Masa | 3660 kg |
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Ściany z profili PF600mm i nadstawy z profili PF600mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z linkami spinającymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrownawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
- Osie na 60km/h
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
- Błotniki kół tylnych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie za dopłatą
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
- Dodatkowe nadstawy z profilu PF 600mm
- Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany
- Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
- Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
- Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
- Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
- Rynna do szybra zsypowego
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
- Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
- Koło z ogumieniem 385/65R22,5
- Koła z ogumieniem 500/45-22,5 JEST W KARCIE
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 500/45-22,5 JEST W KARCIE
- Boczne zabezpieczenia (osłony ) JEST W KARCIE
- Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem JEST W KARCIE
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
- Ślimak wyładowczy do ziarna * JEST W KARCIE
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
- Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
- Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla ze sztywną stopą
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )