PRONAR Szkic
Przyczepa ciężarowa rolnicza skorupowa PRONAR T679M 12t
PRONAR T679M to nowość w ofercie przyczep skorupowych Pronar. Przyczepa skorupowa ** PRONAR T679M** to uniwersalny produkt, który powstał w wyniku modernizacji przyczepy PRONAR T679. Zmieniona skrzynia ładunkowa, w której ściana boczna została wykonana z jednego arkusza blachy (brak środkowego żebra), sprawia, że przyczepa ma nowoczesny wygląd i zachowuje wysokie parametry wytrzymałościowe. W standardzie przyczepa wyposażona jest w osłony, które zabezpieczają skrzynię przed zabrudzeniem podczas jazdy, natomiast podczas załadunku czy rozładunku chronią ramę dolną przyczepy
W skrócie
- Ładowność 12000 kg
- Pojemność ładunkowa 13,2 m³
- Moc ciągnika od 83 KM
| Długość skrzyni wewnątrz | 4800 mm |
|---|---|
| Pojemność ładunkowa | 13,2 m³ |
| Ładowność | 12000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 16200 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 1950 kg |
| Moc ciągnika od | 83 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Masa | 4200 kg |
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
- Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
- System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
- Uszczelka gumowa klapy tylnej
- Okno z kratką i osłona z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
- Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
- Rama podwozia spawana z prostokatnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem z 4 resorami parabolicznymi, z wahaczami wyrównawczymi, z roztawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposazonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 400×80
- Osie na 60 km/h (Dopuszczalna masa całkowita = 16000kg)
- Błotniki plastikowe osłaniające tylnei przednie koła oraz metalowa osłona nad kołami
- Dyszel uniwersalny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla” obrotowy z okiem 50mm
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym i grubymi linami zabezpieczającymi
- Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowymSystem lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie za dopłatą
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
- Zaczep tylny manualny, amortyzowany
- Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
- Zaczep tylny automatyczny AH38H-4
- Zaczep tylny automatyczny RO*400A3600
- Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; z zawiasami umożliwiającymi złożenie bocznych nadstaw; zwiększające pojemność 19,4 [m3]
- Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. + hydrauliczna )
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
- Rynna zsypowa do ziarna
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne zabezpieczenia (osłony)
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/45 22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60 22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
- Koła 385/65R22,5
- Koła 385/55R22,5 RE
- Koła 385/55R22,5
- Koła 425/65 R22.5
- Koła 500/45-22,5
- Koła 500/60-22,5
- Koła 500/60 R22,5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się