PRONAR Szkic
Przyczepa ciężarowa rolnicza PRONAR T683U 15,2t tandem
Przyczepa rolnicza ciężarowa tandem PRONAR T683U
W skrócie
- Ładowność 15230 kg
- Pojemność ładunkowa 17,3 m³
- Moc ciągnika od 104 KM
Zastosowane w przyczepie PRONAR T683U wymienne uszczelki z mikrogumy, naniesione na górną ramę, po bokach i z tyłu sprawiają, że doskonale nadaje się do przewozu ładunków sypkich o małej granulacji, takich jak np. rzepak. Ponadto słupki środkowe oraz tylne połączenia między ścianami i nadstawami są wyposażone w uszczelki EPDM, które dodatkowo zwiększają szczelność przyczepy. Zawieszenie resorowe typu tandem z dwoma pojedynczymi mocnymi osiami jezdnymi i amortyzowanego sztywnego dyszla gwarantuje stabilność nawet w trudnym terenie. Elementy zawieszenia dobrano tak, żeby maksymalnie ułatwić manewrowanie przyczepami i zapewnić ich wysoką stabilność. Dopuszczalna masa całkowita 20 ton jest to wielkość, przy której w optymalny sposób uwzględniono zarówno aspekt ekonomiczny (cena przyczepy i niskie koszty użytkowania), jak i użytkowy (optymalna ładowność i pojemność ładunkowa, funkcjonalność, niezawodność i trwałość).
| Długość skrzyni wewnątrz | 5100 mm |
|---|---|
| Pojemność ładunkowa | 17,3 m³ |
| Ładowność | 15230 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 20000 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 2000 kg |
| Moc ciągnika od | 104 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Masa | 4770 kg |
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian, wyposażona w specjalny system uszczelnienia
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Wymienne uszczelki gumowe , umieszczone w gniazdach przy płycie podłogowej, z trzech stron podłogi,zapewniające szczelność przyczepy (szczególnie przydatne przy transporcie rzepaku) oraz wymienne przyklejane
- Uszczelki z EPDM na pozostałych połączeniach ścian, nadstaw i płyty podłogowej.
- Ściany z profili PF800mm i nadstawy z profili PF600mm, z obrzeżem 60mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
- Osie na 60 km/h
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, amortyzowany resorami gumowymi
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, z wyjściem do drugiej przyczepy
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
- Tylne zabezpieczenie, składane
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie za dopłatą
- Dyszel amortyzowany podkładami gumowymi do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika
- Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm
- Nadstawy z profilu PF800mm zamiast standartowych nadstaw PF600mm
- Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
- Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2przewododowa + hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania)
- Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
- Rynna do szybra zsypowego
- Skrzynka narzędziowa
- Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
- Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600
- Boczne zabezpieczenia (osłony )
- Koła 385/65R22,5
- Koła 425/65R22,5
- Koła 550/60-22,5
- Koła 500/60R22,5
- Koła 550/45 R22,5
- Koła 560/60 R22,5
- Koła 560/45 R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 425/65R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 445/65R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 560/45 R22,5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
- Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
- Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
- Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
- Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony
- Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
- Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **