PRONAR Szkic
Przyczepa platformowa do bel tandem PRONAR T024M 8,7t
Uniwersalna przyczepa platformowa PRONAR T024M doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet. Zawieszenie typu tandem gwarantuje łatwe poruszanie się po trudnym terenie i oraz manewrowanie na grząskim polu. Niska konstrukcja z płaskimi rantami ułatwia załadunek i nie uszkadza zafoliowanych bel zwiększając tym samym funkcjonalność przyczepy.
W skrócie
- Ładowność 8700 kg
- Długość skrzyni wewnątrz 7170 mm
- Moc ciągnika od 63 KM
Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych. Do produkcji T024M używa się wzmocnionych płyt podłogowych o grubości 4mm. Przyczepa T024M nie jest spawana na rantach bocznych xo poza poprawą wyglądu przyczepy ma znaczący wpływ na likwidację ognisk korozji.
* zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej
| Długość skrzyni wewnątrz | 7170 mm |
|---|---|
| Ładowność | 8700 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 12000 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 1925 kg |
| Moc ciągnika od | 63 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Masa | 3300 kg |
Wyposażenie standardowe
- Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
- Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1215mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
- Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
- Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Rodzaj dyszla: dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
- Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
- Tylne gniazdo elektryczne
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie za dopłatą
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K 80 mm
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
- Tylny zaczep manualny, sztywny*
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
- Instalacja pneumatyczna 2-przewodowa z ALB
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
- Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
- Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
- Koła z ogumieniem 500/50-17
- Koła z ogumieniem 520/50-17
- Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 regenerowane
- Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18
- Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
- Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się