PRONAR Szkic
Przyczepa platformowa do bel PRONAR T022M 7,3t
Niezawodna, bezawaryjna i bardzo uniwersalna przyczepa platformowa.
W skrócie
- Ładowność 7360 kg
- Długość skrzyni wewnątrz 6495 mm
- Moc ciągnika od 68 KM
Doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet. W zmodernizowanej wersji przyczepy Pronar T022 – Pronar T022M używa się wzmocnionych płyt podłogowych o grubości 4 mm. Można regulować długość platformy ładunkowej i dopasować długość ładunkową do parametrów ładunku. Platforma wykonana jest z wykorzystaniem tylko jednej spoiny centralnej, co ma znaczący wpływ na likwidację ognisk korozji. Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych.
* zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej
| Długość skrzyni wewnątrz | 6495 mm |
|---|---|
| Ładowność | 7360 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 10000 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 1925 kg |
| Moc ciągnika od | 68 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Masa | 2640 kg |
Wyposażenie standardowe
- Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
- Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
- Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
- Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
- Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
- Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
- Tylne gniazdo elektryczne
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskichmchemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie za dopłatą
- Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
- Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
- Wykonanie z hamulcem najazdowym (prędkość konstrukcyjna 25km/h; dopuszczalna masa całkowita 8000 kg)
- Tylne wyjścia hamulców pneumatycznych do drugiej przyczepy
- Tylny zaczep manualny, sztywny*
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
- Zespół wciągarki koła zapasowego
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
- Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
- Koła z ogumieniem 360/65-16
- Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
- Koło zapasowe (luzem) 360/65-16
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się