PRONAR Szkic
Przyczepa platformowa do Bel/Drewna PRONAR T026KM 13,5t
Przyczepa PRONAR T026KM to uniwersalny produkt, przeznaczony głównie do przewozu bel lub kostek słomy lub siana oraz ładunków na paletach lub w skrzynio-paletach. Dzięki możliwości szybkiego zamontowania specjalnych sztywnych kłonic możliwy jest transport pociętego lub dłużycowego drewna oraz innych materiałów dłużycowych, które potrzebują dodatkowego tylnego i przedniego lub bocznego zabezpieczenia. Duża powierzchnia ładunkowa przyczepy i jej optymalna ładowność dają możliwość transportu szerokiego wachlarza różnych materiałów i wykorzystania przyczepy nie tylko w rolnictwie.
W skrócie
- Ładowność 12160–13470 kg
- Długość skrzyni wewnątrz 9695 mm
- Moc ciągnika od 69 KM
zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej
Kłonice wyposażone w haki do mocowania pasów spinających, wysokośc kłonic 1200 mm, szerokość powierzchni ładunkowej pomiędzy kłonicami 2324mm
| Dopuszczalna masa całkowita | 18000 kg |
|---|---|
| Moc ciągnika od | 69 KM |
| Moc ciągnika do | 94 KM |
| Prędkość transportowa | 40 km/h |
| Parametr | Wersja standard z drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu | Wersja z hydraulicznymi ścianami bocznymi |
|---|---|---|
| Długość skrzyni wewnątrz | 9695 mm | 9695 mm |
| Ładowność | 13470 kg | 12160 kg |
| Masa | 4530 kg | 5840 kg |
| Cena | Cena na zapytanie | Cena na zapytanie |
Wyposażenie standardowe
- Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
- Wzmocniona płyta platformy ładunkowej wyposazona z przodu, z tyłu i na bokach w gniazda do montażu kłonic
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
- Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
- Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
- Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
- Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
- Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, do transportu bel, przednia i tylna
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa lub hydrauliczna
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
- Tylne zabezpieczenie najazdowe wg 70/221/EWG z lampami i miejscem na tablice rejestracyjną
- Tylne gniazdo elektryczne
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Wyposażenie za dopłatą
- Ściany boczne zabezpieczające ładunek, podnoszone hydraulicznie do góry w celu załadunku bel, z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (nie ma możliwości montażu wysuwanej ramy tylnej z drabinkami oporowymi ; nie ma możliwości montażu kłonic) ; układ wymaga dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika; wybór sterowania lewą lub prawą ścianą zabezpieczającą – za pomocą zaworu manualnego w przyczepie
- Kłonice przednie i tylne, po 4 szt. do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
- Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
- Kłonice przednie i tylne po 4 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
- Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
- Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
- Dwa urządzenia z zapadką z przodu do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
- Tylny zaczep manualny, sztywny (ograniczenia techniczne, D=44kN)*
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
- Zespół wciągarki koła zapasowego
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
- Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
- Koła z ogumieniem 520/50-17
- Koła z ogumieniem 445/45R19.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
- Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się