Pług do śniegu do ciągnika: szerokość, moc i zawieszenie

Opublikowano: 21 października 2026 7 minut czytaniaSzkic

Pług do śniegu do ciągnika dobiera się według trzech rzeczy: szerokości roboczej, mocy ciągnika podanej w karcie i sposobu zawieszenia. Porównujemy wybrane karty pługów PRONAR, HYDRAMET i INTER-TECH z kategorii pługi do śniegu: na przedni TUZ i na ładowacz czołowy. Na końcu podajemy, co przygotować przed zapytaniem.

Szerokość, moc i masa w kartach

Tabela zawiera wartości z wybranych kart pługów do ciągnika, które podają szerokość roboczą i moc ciągnika (dane ze starej strony roltechagro.pl, do weryfikacji z prospektem producenta). Zakres mocy to wartości „moc ciągnika od … do …” z karty.

¹ Karta podaje tylko górną granicę mocy. ² Karta podaje dwa zakresy mocy bez przypisania do modeli; który zakres dotyczy którego modelu, potwierdź z nami.

W tej tabeli szerszym pługom odpowiada zwykle wyższy zakres mocy ciągnika i większa masa; to obserwacja z tabeli, nie reguła producenta. Najmniejsze pługi PRONAR (PUV-1400, PUV-1600, Kacper PU-1700 i PU-2100) są według kart do ciągników do 30 KM albo 25–55 KM, a pozostałe pługi PRONAR w tabeli (PUV-2600, PUV-2800, PU-2600, PU-3300, seria PUV-2600M–PUV-3300M, PUV-3000, PUV-3300, PUV-3600HD i PUV-4000HD) mają według kart minimalną moc 80 KM lub większą. Zakres mocy z karty to wartość producenta dla pługa, a nie ocena konkretnego ciągnika. Masa pługa, przedni TUZ i przednia oś ciągnika to osobne pytania (niżej).

Karta PRONAR PUV1350M–PUV2000M podaje szerokość od 1,17–1,21 m (PUV1350M) do 1,73–1,775 m (PUV2000M) i masę od 138 do 187 kg, ale nie podaje mocy ciągnika. Porównanie nie obejmuje wszystkich pługów z kategorii.

Pługi HYDRAMET

Karta HYDRAMET T218 podaje moc dla każdej szerokości: 1,8 m — 30–60 KM i 195 kg, 2,0 m — 60–80 KM i 220 kg, 2,5 m — 80–120 KM i 260 kg. Opis karty wymienia montaż na ładowaczu: przez trójpunkt, na łapach do palet albo przez opcjonalny adapter na EURO-ramkę; sposób zawieszenia na ciągniku potwierdź przy zapytaniu.

Karta HYDRAMET T-017 (2,5–3,0 m, 430–570 kg) podaje w opisie ciągnik o mocy min. 70 KM, bez górnej granicy. Opis karty mówi też o montażu na trójpunkcie z tyłu ciągnika, choć karta jest w kategorii na przedni TUZ; miejsce zawieszenia warto potwierdzić.

Spychacz HYDRAMET typu V ma według karty szerokość 2,5, 2,7 lub 3,0 m i masę 470, 500 lub 520 kg; karta nie podaje mocy ciągnika, a opis mówi, że tarczę dobiera się zależnie od wielkości ciągnika.

Szerokość robocza a ustawienie lemieszy

Pług V ma dwie odkładnice (karta PUV-1400 i PUV-1600: pług „składa się z dwóch odkładnic”), które ustawia się w różnych pozycjach. Karta PRONAR PUV-2600 i PUV-2800 opisuje cztery tryby pracy: odgarnianie w prawo, w lewo, w strzałkę (rozgarnianie śniegu) i w Y (zgarnianie na pryzmę). Dlatego karty pługów V podają kilka szerokości roboczych; karta PUV-2600 i PUV-2800 objaśnia oznaczenia pozycji: lewa, prawa, strzałka i strzałka odwrotna. Karta PUV-2600M–PUV-3300M podaje dla czterech modeli 12 wartości szerokości od 2,075 do 2,845 m bez przypisania do modeli i pozycji. Pługi PRONAR PU-2600 i PU-3300 to według karty pługi proste.

W pługach INTER-TECH różnicę widać w wyposażeniu: karty pługów PSSH podają hydrauliczną regulację skrętu tarczy, a karty PSSHV hydrauliczną regulację kąta rozwarcia i skrętu tarczy.

Szerokość pługa a ciągnik (wiedza ogólna, do potwierdzenia)

Pług ustawiony skośnie odgarnia węższy pas niż ustawiony prosto. Dlatego zwykle dobiera się go tak, żeby w ustawieniu roboczym zakrywał szerokość ciągnika po kołach i koła nie jechały po nieodśnieżonym pasie. Szerszy pług odśnieża plac szybciej, ale jest cięższy i trudniej nim manewrować na wąskich drogach i podwórzach.

Zawieszenie: TUZ, A-rama, płyta, ładowacz

Zawieszenie musi pasować do ciągnika albo ładowacza. Co podają karty:

• PRONAR Kacper PU-1700 i PU-2100: w standardzie zawieszenie sztywne TUZ kat. I i II; w opcji m.in. układ wahliwy kat. I i II, TUZ kat. I/I wąskiej, układ Kramer 350 i 480, zawieszenie na ładowacz czołowy typu euro, płyty 950 i 1100 oraz A-rama.
• PRONAR PUV-1400 i PUV-1600: w opcji 3-punktowy układ zawieszenia wahliwy kat. I lub II albo sztywny kat. I i II lub kat. I lub 0, Kramer 350 i 480, zawieszenie na ładowacz czołowy typu euro, płyty i A-rama.
• PRONAR PUV1350M–PUV2000M: w opcji układ wahliwy TUZ kat. II, TUZ kat. I/0, A-rama kat. I/I wąska oraz zawieszenia do maszyn WEIDEMANN 2070CX50 i GIANT 452.
• PRONAR PU-2600 i PU-3300: w standardzie obrotowy TUZ kategorii II i III; w opcji zawieszenie na ładowacz czołowy typu euro, ŁC-1650 lub euro-sms i płyta bez mocowań.
• PRONAR PUV-2600, PUV-2800, PUV-3000, PUV-3300 i PUV-2600M–PUV-3300M: w opcji zawieszenie na ładowacz czołowy typu euro, ŁC-1650 lub euro-sms i płyta bez mocowań, a w PUV-2600, PUV-2800 i serii M także A-rama (seria M również układ New Holland L115).
• HYDRAMET typu V: według karty mocowanie na przedni TUZ ciągnika.
• INTER-TECH PSSH-02, PSSH-03, PSSH-04, PSSHV-01, PSSHV-02, PSSHV-03 (kategoria na ładowacz czołowy): w standardzie mocowanie TUZ kat. II, w opcji uniwersalne mocowanie TUZ + Euroramka. PSSHV-04 (1,5–2,0 m) ma w standardzie TUZ kat. I, w opcji kat. II. Karty INTER-TECH nie podają mocy ciągnika ani masy.

Pługi samochodowe PRONAR (PU-S, PUS-S, PUT-S58) mają według kart mocowanie na płycie komunalnej DIN 76060 i są przeznaczone do samochodów ciężarowych i pojazdów komunalnych, a nie do ciągnika.

Przedni TUZ, oś i hydraulika (wiedza ogólna, do potwierdzenia)

Pług na przednim TUZ obciąża przednią oś ciągnika. Przed zakupem warto sprawdzić w dokumentacji ciągnika udźwig przedniego TUZ i dopuszczalne obciążenie przedniej osi, a przy ciężkim pługu także potrzebę przeciwwagi z tyłu. Sterowanie pługiem wymaga odpowiedniej liczby wyjść hydrauliki z przodu ciągnika albo sterowania elektrohydraulicznego. Karta Kacper PU-1700 i PU-2100 podaje w standardzie sterowanie elektrohydrauliczne i zasilanie 12 V, a karta HYDRAMET T-017 mówi o ustawianiu kąta skrętu tarczy hydrauliką ciągnika.

Listwa zgarniająca i wyposażenie

• Listwa gumowa lub stalowa: karty PRONAR podają listwy gumowe albo metalowe; w PUV-2600, PUV-2800, PUV-3000 i PUV-3300 listwy uchylne na sprężynach, gumowe bądź metalowe (HARDOX), a karta T-017 lemiesz ze stali HARDOX.
• Zabezpieczenie przed przeszkodami: karta PU-2600 i PU-3300 opisuje układ zabezpieczający przed przeciążeniem, który przy przeszkodzie pozwala odkładnicy wychylić się do przodu; karta Kacper — wychylne sprężynowe zamocowanie listwy.
• Oświetlenie obrysowe: w standardzie według kart m.in. PUV-1400 i PUV-1600, Kacper, PU-2600 i PU-3300 oraz większości kart INTER-TECH.
• Ślizgi i koła podporowe: w standardzie lub w opcji, zależnie od karty.

Co przygotować do zapytania

• markę, model i moc ciągnika oraz rodzaj przedniego TUZ (kategoria) albo ładowacza i jego mocowania (euro, euro-sms, ŁC-1650);
• szerokość ciągnika po kołach i najwęższe miejsce, przez które pług ma przejeżdżać;
• co ma być odśnieżane: podwórze, plac, parking, droga dojazdowa, chodnik;
• czy wystarczy pług prosty, czy potrzebny jest pług V z ustawieniem w strzałkę i na pryzmę;
• jakie wyjścia hydrauliki ma ciągnik z przodu i czy ma przednie oświetlenie;
• planowany termin zakupu i formę finansowania: gotówka, raty albo dotacja.

Zapytaj o cenę i dostępność pługa do śniegu dobranego do Twojego ciągnika albo skontaktuj się z nami.