Przyczepa rolnicza 8–10 t: jednoosiowa czy tandem

Opublikowano: 21 października 2026 5 minut czytaniaSzkic

Przyczepa rolnicza 8–10 t do ciągnika 80–120 KM: jednoosiowa czy tandem? Porównujemy 5 kart przyczep PRONAR o ładowności 8100–10 000 kg, w tym kamieniarki T679 (w tytułach kart „budowlana”): jednoosiową PRONAR T679/5, tandemy PRONAR T679/4, PRONAR T663/1 i PRONAR T663/3 oraz dwuosiową PRONAR PT608. PT608 jest według karty przyczepą dwuosiową z obrotnicą kulkową i dyszlem typu V. Zestawiamy ładowność, DMC, masę własną, pojemność i długość skrzyni, obciążenie dyszla, moc ciągnika, prędkość i hamulce. Na końcu podajemy, co przygotować przed zapytaniem.

Porównanie przyczep 8–10 t

Tabela zawiera wartości z porównywanych kart (dane ze starej strony roltechagro.pl, do weryfikacji z prospektem). Każda karta podaje jedną wartość mocy ciągnika. Traktujemy ją jako minimalną moc ciągnika, dlatego w tabeli piszemy „od”.

¹ Karta T663/1 obejmuje wersje T663/1 i T663/1/S SILO i podaje dwie wartości bez przypisania do wersji (kolejność wartości w kolumnach nie oznacza przypisania do wersji); którą wartość ma wybrana wersja, warto potwierdzić przy zapytaniu.

„Brak w karcie” oznacza, że karta nie podaje tej informacji. Porównanie nie obejmuje wszystkich przyczep 8–10 t z kategorii. Poza tabelą zostają karty bez mocy ciągnika: PRONAR T672 (8000 kg), T672/1 (10 000 kg), METAL-FACH T710/2 i T711/1 (8000 kg), oraz karty o ładowności nieco powyżej 10 000 kg: PRONAR PT610 (10 290 kg, od 78 KM), T672/2 (10 400 kg, od 78 KM), T663/4 i T679/3. W kategorii są też przyczepy do bel, tridem i wozy SIPMA (np. WS 6510 DROMADER), których tu nie porównujemy; wszystkie modele znajdziesz w kategorii przyczepy ciężarowe rolnicze.

Ciągnik 80–120 KM a przyczepa 8–10 t

W porównywanych kartach moc ciągnika jest poniżej 80 KM: od 62 KM (PT608), od 63 KM (T679/5 i T679/4), od 68 KM (T663/1) i od 73 KM (T663/3). Ciągnik 80–120 KM spełnia podaną w kartach wartość mocy; karty nie podają górnego zakresu, więc moc nie rozstrzyga o doborze.

Warto sprawdzić, czy ciągnik ma instalację hamulcową zgodną z przyczepą (hydrauliczną albo pneumatyczną), jaką masę ciągniętej przyczepy dopuszczają jego dokumenty i jakie obciążenie wytrzyma zaczep. Przy pełnym załadunku na pagórkowatym terenie albo na mokrym polu zapas mocy i masy ciągnika zwykle się przydaje.

Jednoosiowa czy tandem

Co pokazują karty

Najlepiej widać to na parze PRONAR T679/5 i T679/4, bo obie mają według kart skrzynię 6,4 m³ o długości 4000 mm i tę samą moc ciągnika od 63 KM. Jednoosiowa T679/5 ma zawieszenie jednoosiowe sztywne, a tandem T679/4 zawieszenie z wahaczami podłużnymi i rozstawem osi 1120 mm.

• Obciążenie dyszla: 2000 kg w T679/5 i 1500 kg w T679/4.
• Masa własna: 2250 kg w T679/5 i 2615 kg w T679/4.
• DMC i ładowność: 10 350 kg i 8100 kg w T679/5, 11 000 kg i 8385 kg w T679/4.

Tandemy 10 t T663/1 i T663/3 mają według kart zawieszenie na 4 resorach piórowych z wahaczami wyrównawczymi i rozstawem osi 1160 mm oraz obciążenie dyszla 1860 i 1880 kg.

Co zwykle różni oba układy (wiedza ogólna, do potwierdzenia)

Przyczepa jednoosiowa zwykle łatwiej skręca i cofa na ciasnym podwórzu, a na zaczepie ciągnika opiera się większe obciążenie dyszla niż w tandemie (w porównywanych T679/5 i T679/4: 2000 i 1500 kg). To dociąża tylną oś ciągnika, ale wymaga zaczepu i ciągnika przystosowanych do takiego obciążenia. W tandemie nacisk rozkłada się na dwie osie, co zwykle daje spokojniejszą jazdę po nierównościach i mniejszy nacisk pojedynczej osi na glebę. Przy ciasnych zakrętach koła tandemu mogą jednak szorować po podłożu. Wybór zależy zwykle od tego, gdzie przyczepa jeździ najczęściej: po podwórzu i drogach dojazdowych czy po polu i drogach publicznych.

Skrzynia, wywrót i hamulce

• Skrzynia: T679/5 i T679/4 mają skrzynię skorupową typu kamieniarka; opcjonalne nadstawy 800 mm zwiększają według kart pojemność do 14,1 m³, a opcją jest też skrzynia z blachy HARDOX 450HB o grubości 4 mm.
• Nadstawy i SILO: w T663/1 opcjonalne nadstawy środkowe zwiększają według karty pojemność do 17,6 m³. Do T663/3 karta wymienia opcjonalną zabudowę SILO o pojemności 16 m³.
• Wywrót: T663/1, T663/3 i PT608 mają według kart trójstronny wywrót z wyborem kierunku za pomocą sworzni; T679/5 i T679/4 mają siłownik teleskopowy wywrotu bez podanego kierunku.
• Hamulce: w T679/5 i T679/4 hydrauliczna instalacja hamulcowa, w T663/1 pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa, w T663/3 i PT608 pneumatyczna dwuprzewodowa; ALB albo automatyczny regulator siły hamowania jako opcja w T663/1, T663/3 i PT608.
• Druga przyczepa: PT608 ma w standardzie tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy, a w T663/1 i T663/3 to opcja.
• Prędkość: karta T663/1 podaje prędkość transportową 30 km/h, pozostałe porównywane karty 40 km/h.

Rejestracja i DMC

Przyczepa rolnicza zwykle podlega rejestracji, a w dowodzie rejestracyjnym ciągnika często jest wpisana dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy. Dlatego przed wyborem warto porównać DMC przyczepy z tymi danymi. W porównywanych kartach DMC wynosi od 10 350 kg (T679/5) do 14 000 kg (T663/3). Szczegółowe wymagania warto potwierdzić w wydziale komunikacji.

Co przygotować do zapytania

• moc ciągnika (KM), rodzaj instalacji hamulcowej (hydrauliczna, pneumatyczna jedno- lub dwuprzewodowa) i typ zaczepu;
• dopuszczalną masę ciągniętej przyczepy z dowodu rejestracyjnego ciągnika;
• co będzie przewożone: zboże, zielonka, ziemniaki, materiały budowlane;
• czy przyczepa ma jeździć głównie po podwórzu, polu czy drogach publicznych;
• potrzebne opcje: nadstawy, zabudowa SILO, ALB, wyjścia do drugiej przyczepy;
• planowany termin zakupu i formę finansowania: gotówka, raty albo dotacja.

Zapytaj o cenę i dostępność przyczepy rolniczej 8–10 t dobranej do Twojego ciągnika i rodzaju transportu.